作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車展上亮相,8月份的輕型商用車年中商務(wù)會(huì)正式首發(fā),而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),奧鈴超級(jí)輕卡,各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,奧鈴超級(jí)輕卡售價(jià),中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國(guó)商用車未來(lái)的發(fā)展方向。
奧鈴CTS超級(jí)卡車是福田輕型商用車事業(yè)部推出的新?lián)Q代產(chǎn)品,作為福田“超級(jí)卡車”系列的成員之一,奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺(tái)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化,既保留了原有產(chǎn)品的精華,又在整體上進(jìn)行了創(chuàng)新改革。奧鈴CTS的上市,奧鈴超級(jí)輕卡經(jīng)銷商,讓福田輕型商用車初步實(shí)現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺(tái)到M4平臺(tái)的升級(jí)。
相較于上代M3產(chǎn)品,奧鈴超級(jí)輕卡報(bào)價(jià),奧鈴CTS在很大程度上進(jìn)行了大刀闊斧的摒棄和改革,并添加了不少新的元素設(shè)計(jì)。
奧鈴CTS底盤(pán)車的車身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm(長(zhǎng)寬高),可搭載的貨箱容積為18立方米,相比原有產(chǎn)品增加了4立方米左右。
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